در تازهترین اطلاعیه رسمی منتشرشده از سوی شرکت ایران خودرو، قیمت کارخانهای محصولات این خودروساز برای تیرماه ۱۴۰۴ اعلام شد. این لیست، شامل خودروهای سواری، سدان، هاچبک و وانت تولیدی این شرکت است و نشان میدهد که در اغلب مدلها، افزایش قیمت نسبت به ماههای گذشته اعمال شده است. این تغییرات در حالی اعلام میشود که بازار خودرو با رکود سنگینی مواجه بوده و خرید و فروش تا حد زیادی متوقف شده است.
افزایش قیمت همزمان با رکود بازار
رشد قیمت محصولات ایران خودرو همزمان با افزایش نرخ کارخانهای محصولات سایپا، دومین خودروساز بزرگ کشور، انجام شده است. به نظر میرسد تصمیم به افزایش قیمتها از سوی هر دو خودروساز در واکنش به تغییرات اقتصادی از جمله افزایش نرخ ارز، رشد هزینه تأمین قطعات، اجرای الزامات جدید مانند نصب سامانه کنترل پایداری (SBR) و تغییرات در استانداردهای فنی انجام شده باشد.
در این فهرست جدید، خودروهایی مانند پژو ۲۰۷، تارا، دنا پلاس، رانا پلاس و سورن پلاس بیشترین تنوع در مدل و آپشن را دارند و در عین حال بیشترین بازه قیمتی را تجربه کردهاند. قیمت وانت آریسان ۲ نیز بهعنوان یکی از محصولات کاربری این شرکت، رشد چشمگیری داشته است.
جزئیات قیمت جدید خودروهای ایران خودرو
در ادامه، نگاهی دقیقتر به قیمت برخی از خودروهای پرتقاضای ایران خودرو در تیرماه ۱۴۰۴ خواهیم داشت:
سورن پلاس با موتور XU7P در مدل پایه با قیمت ۷ میلیارد و ۲۳۰ میلیون ریال عرضه شده و در نسخههای دوگانهسوز با SBR، قیمت به بیش از ۸ میلیارد و ۳۰۰ میلیون ریال رسیده است.
تارا دستی V3P با گیربکس SBR قیمتی معادل ۸ میلیارد و ۷۶۹ میلیون ریال دارد، در حالی که نسخه اتوماتیک LX با SBR به مرز ۱۱ میلیارد ریال نزدیک شده است.
پژو ۲۰۷ در نسخههای متنوعی عرضه میشود. نسخه دستی TU3 با سقف شیشهای و رینگ آلومینیومی با قیمت ۹ میلیارد ریال ثبت شده و نسخه اتوماتیک آن به بیش از ۹ میلیارد و ۸۸۰ میلیون ریال رسیده است.
دنا پلاس دستی با موتور EF7P و گیربکس MT6 در نسخههای مختلف، بین ۸ میلیارد و ۷۶۹ تا ۸ میلیارد و ۹۸۳ میلیون ریال قیمت دارد. نسخه توربوشارژ اتوماتیک آپشنال نیز بیش از ۱۱ میلیارد و ۶۸۰ میلیون ریال قیمتگذاری شده است.
رانا پلاس در نسخه TU5 با SBR قیمتی در حدود ۷ میلیارد و ۴۳۰ میلیون ریال دارد، در حالی که مدل رانا پلاس معمولی به بیش از ۸ میلیارد و ۷۲۰ میلیون ریال رسیده است.
وانت آریسان ۲ نیز که از جمله محصولات کاربری شرکت ایران خودرو محسوب میشود، در نسخه دوگانهسوز با قیمت ۵ میلیارد و ۵۸۷ میلیون ریال به مشتریان عرضه خواهد شد.
جدول قیمت کارخانهای محصولات ایران خودرو – تیر ۱۴۰۴
| گروه خودرو | شرح محصول | قیمت مصرف کننده (ریال) |
| سورن پلاس | سورن پلاس با موتور XU7P و SBR | ۷,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| سورن پلاس با موتور XU7P | ۷,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | |
| سورن پلاس دوگانه سوز مخزن 75 لیتری با SBR | ۸,۲۳۱,۵۲۳,۸۴۶ | |
| سورن پلاس دوگانه سوز شخصی مخزن ۱۰۰ لیتری | ۸,۲۰۱,۹۳۰,۰۷۷ | |
| سورن پلاس دوگانه سوز شخصی تاکسی شهری با SBR | ۸,۲۹۲,۶۵۳,۸۴۶ | |
| سورن پلاس دوگانه سوز شخصی با SBR | ۸,۳۲۹,۶۵۳,۸۴۶ | |
| سورن پلاس EFV دوگانه سوز مخزن 100 لیتری | ۸,۷۳۰,۱۸۹,۸۷۹ | |
| تارا | تارا دستی V3P با گیربکس SBR | ۸,۷۶۹,۰۹۱,۷۶۶ |
| تارا دستی V3P با گیربکس MT6 | ۸,۹۳۰,۹۰۱,۹۸۴ | |
| تارا اتوماتیک LX با SBR | ۱۱,۰۰۷,۵۲۵,۸۴۹ | |
| رانا | رانا پلاس با SBR | ۸,۷۲۳,۵۵۱,۸۵۶ |
| رانا پلاس دستی TU5 با SBR | ۷,۴۳۲,۳۹۸,۴۸۴ | |
| پژو ۲۰۷ | پژو 207 دستی TU3 با SBR | ۷,۸۱۹,۷۳۷,۴۲۴ |
| پژو 207 دستی TU3 | ۷,۸۱۹,۷۳۷,۴۲۴ | |
| پژو 207 دستی رینگ فولادی ترمز عقب کاسه ای با SBR | ۸,۲۴۵,۴۶۱,۵۴۰ | |
| پژو 207 دستی سقف شیشه ای با رینگ فولادی با SBR | ۸,۱۵۳,۷۳۹,۹۱۳ | |
| پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشه ای با رینگ فولادی | ۸,۱۳۱,۵۵۸,۸۹۰ | |
| پژو 207 دستی سقف شیشه ای با رینگ آلومینیومی با SBR | ۹,۰۰۱,۴۳۲,۹۶۳ | |
| پژو 207 اتوماتیک سقف شیشه ای با SBR | ۹,۸۸۲,۵۳۲,۵۴۵ | |
| پژو 207 اتوماتیک سقف فلزی با SBR | ۹,۸۵۹,۰۴۱,۹۰۶ | |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف فلزی | ۹,۸۵۰,۷۶۴,۲۵۶ | |
| دنا پلاس | دنا پلاس دستی با موتور EF7P و گیربکس MT6 با SBR | ۸,۷۶۹,۷۳۷,۸۳۲ |
| دنا پلاس دستی با موتور EF7P و گیربکس MT6 | ۸,۷۶۹,۷۳۷,۸۳۲ | |
| دنا پلاس دستی با موتور EF7P و گیربکس MT6 رینگ فولادی با SBR | ۸,۹۸۳,۸۴۹,۳۱۴ | |
| دنا پلاس دستی با موتور EF7P و گیربکس MT6 رینگ فولادی | ۸,۹۳۱,۲۹۵,۴۹۷ | |
| دنا پلاس دستی با موتور EF7P و گیربکس MT6 و رینگ فولادی | ۸,۹۳۱,۲۹۵,۴۹۷ | |
| دنا توربوشارژ اتوماتیک آپشنال با SBR | ۱۱,۶۸۰,۳۵۵,۴۰۷ | |
| دنا توربوشارژ اتوماتیک آپشنال | ۱۱,۶۸۰,۳۵۵,۴۰۷ | |
| وانت | وانت آریسان ۲ دوگانه سوز | ۵,۵۸۷,۵۲۵,۷۴۱ |
پیامدهای افزایش قیمت در شرایط فعلی
این تغییرات قیمتی در حالی رخ داده که بازار خودرو با کاهش قابل توجه تقاضا روبهرو است. رکود معاملات، بهخصوص در خودروهای زیر ۱۰ میلیارد ریال، باعث شده مصرفکنندگان تمایل چندانی به خرید نداشته باشند. افزایش پیدرپی قیمت کارخانهای، به جای تحریک بازار، ممکن است موجب تعمیق رکود شود و فاصله بین قیمت کارخانه و بازار را کاهش دهد، اما همچنان چشمانداز مثبتی برای کاهش قیمتها دیده نمیشود.
جمعبندی
اعلام قیمتهای جدید توسط ایران خودرو در تیرماه ۱۴۰۴ گامی در راستای تطابق با شرایط جدید اقتصادی و الزامات فنی بوده است. با این حال، در نبود تقاضای واقعی در بازار و شرایط ناپایدار اقتصادی، مشخص نیست این روند افزایشی تا چه زمانی ادامه خواهد داشت یا با چه واکنشی از سوی مشتریان مواجه خواهد شد. آنچه مسلم است، ادامه این روند بدون تحرک واقعی در بازار، میتواند موجب توقف بیشتر معاملات و تعمیق رکود در صنعت خودرو شود.